تعد أحدث سيارة من طراز Changan UNI-V إضافة مذهلة لسلسلة UNI من Changan، حيث تمثل مزيجًا من التصميم المستقبلي والتكنولوجيا المتقدمة والأداء الديناميكي. وباعتبارها سيارة سيدان ذات سقف مائل، تستهدف UNI-V جمهورًا أصغر سنًا ومهتمًا بالتكنولوجيا ويقدر المظهر الخارجي الأنيق والداخلية عالية التقنية وديناميكيات القيادة الجذابة.
- ملخص المواصفات
- – خيارات المحرك:
- – محرك توربيني سعة 1.5 لتر: 188 حصان، 300 نيوتن متر، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات، دفع أمامي.
- – محرك توربيني سعة 2.0 لتر: 233 حصان، 390 نيوتن متر، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، دفع أمامي.
- – كفاءة استهلاك الوقود:
- – محرك توربيني سعة 1.5 لتر: ~6.5 لتر/100 كم (36 ميلاً في الجالون).
- – نظام المعلومات والترفيه: إعداد شاشتين (لوحة عدادات مقاس 10.3 بوصة، شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة)، Apple CarPlay، Android Auto، نقطة اتصال Wi-Fi، التحكم الصوتي.
- – ميزات السلامة: ADAS، مثبت السرعة التكيفي، مساعدة الحفاظ على المسار، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، مراقبة النقطة العمياء، كاميرا بزاوية 360 درجة، تنبيه حركة المرور الخلفية.
- – ميزات التصميم الداخلي: مواد ممتازة، فتحة سقف بانورامية، إضاءة محيطة، مقاعد مصممة هندسيًا.
- التصميم والمظهر الخارجي
- تتميز سيارة شانجان UNI-V بلغة تصميم جريئة ومستقبلية، تتميز بوقفتها المنخفضة والعريضة وظلها الخلفي السريع. تهيمن على الواجهة الأمامية شبكة أمامية كبيرة بدون إطار بنمط فريد، وتحيط بها مصابيح أمامية LED رفيعة وحادة تمنح السيارة مظهرًا عدوانيًا وحديثًا. يدمج المصد السفلي مداخل هواء كبيرة تعزز المظهر الرياضي وتحسن الديناميكية الهوائية.
- يتميز المظهر الجانبي لسيارة UNI-V بأنه أنيق، مع خط سقف ناعم ينحدر برفق نحو الخلف، مما يمنح السيارة مظهرًا يشبه الكوبيه. ويكتمل هذا التصميم بخطوط شخصية بارزة وأسطح منحوتة تضيف إحساسًا بالحركة حتى عندما تكون السيارة متوقفة. تسير UNI-V على عجلات معدنية أنيقة مقاس 18 أو 19 بوصة، اعتمادًا على مستوى القطع، مما يزيد من إبراز سلوكها الرياضي.
- في الخلف، تواصل UNI-V موضوعها الديناميكي مع شريط إضاءة LED بعرض كامل يربط المصابيح الخلفية، مما يخلق إحساسًا بالعرض والاستقرار. تم تصميم المصد الخلفي بشكل يتكامل مع منافذ العادم المزدوجة، في حين يضيف المفسد الخلفي الرقيق إلى كفاءة السيارة الديناميكية الهوائية وجاذبيتها الرياضية.
- المقصورة الداخلية والتكنولوجيا
- تتميز المقصورة الداخلية لسيارة شانجان UNI-V بتصميم مستقبلي وعالي التقنية مثل مظهرها الخارجي. صُممت المقصورة بتصميم يركز على السائق، وتتميز بلوحة عدادات بسيطة بخطوط نظيفة وتركيز على الشاشات الرقمية. والمواد المستخدمة في المقصورة عالية الجودة، مع أسطح ناعمة الملمس، وجلد فاخر، ولمسات معدنية تخلق جوًا فاخرًا.
- تتمثل القطعة المركزية في المقصورة الداخلية في إعداد الشاشة المزدوجة، والتي تتضمن مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.3 بوصة ونظام معلوماتي ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة. يدعم نظام المعلومات والترفيه أحدث ميزات الاتصال، بما في ذلك Apple CarPlay وAndroid Auto ونقطة اتصال Wi-Fi. كما يوفر التحكم الصوتي، مما يسمح للسائق بتشغيل وظائف مختلفة دون رفع يديه عن عجلة القيادة.
- تم تصميم المقصورة الداخلية لسيارة UNI-V لتوفير تجربة مريحة ومناسبة لجميع الركاب. تم تصميم المقاعد بشكل مريح، مع دعم كبير للرحلات الطويلة. توفر المقاعد الخلفية مساحة مناسبة للأرجل والرأس، على الرغم من تصميم السيارة السريع. وتتميز UNI-V أيضًا بنظام صوتي متميز، وإضاءة محيطة بألوان قابلة للتخصيص، وسقف بانورامي، مما يعزز تجربة المقصورة الشاملة.
- الأداء وناقل الحركة
- تتمتع سيارة Changan UNI-V بمجموعة من المحركات القوية والفعّالة المزودة بشاحن توربيني والتي توفر تجربة قيادة مفعمة بالحيوية:
- – خيارات ناقل الحركة:
- – محرك توربيني سعة 1.5 لتر:
- – قوة الخرج: 188 حصان (140 كيلو واط).
- – عزم الدوران: 300 نيوتن متر.
- – ناقل الحركة: ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات (DCT).
- – نظام نقل الحركة: دفع أمامي (FWD).
- – محرك توربيني سعة 2.0 لتر (متوفر في الإصدارات الأعلى):
- – قوة الخرج: 233 حصان (175 كيلو واط).
- – عزم الدوران: 390 نيوتن متر.
- – ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
- – نظام نقل الحركة: دفع أمامي (FWD).
- يوفر المحرك التوربيني سعة 1.5 لتر توازنًا جيدًا بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود، مما يجعله مثاليًا للتنقل اليومي والقيادة لمسافات طويلة. من ناحية أخرى، يوفر المحرك التوربيني سعة 2.0 لتر مزيدًا من القوة لأولئك الذين يبحثون عن تجربة قيادة أكثر جاذبية.
- تم تجهيز UNI-V بنظام تعليق خلفي متعدد الوصلات ودعامات ماكفيرسون في الأمام، مما يضمن قيادة مريحة وتحكمًا رشيقًا. التوجيه دقيق، مما يوفر ردود فعل جيدة للسائق، في حين أن نظام الكبح سريع الاستجابة، مما يضمن قوة توقف واثقة.
- كفاءة الوقود
- تم تصميم UNI-V مع وضع كفاءة الوقود في الاعتبار، وخاصة لسيارة سيدان رياضية:
- – استهلاك الوقود:
- – 1.5 لتر توربو: حوالي 6.5 لتر لكل 100 كيلومتر (36 ميلا في الغالون).
- – 2.0 لتر توربو: أعلى قليلاً بسبب زيادة خرج الطاقة.
- قد تختلف هذه الأرقام حسب ظروف القيادة والحمل وعادات القيادة.
- السلامة ومساعدة السائق
- تعتبر السلامة من أهم أولويات شركة شانجان، وتأتي سيارة UNI-V مجهزة بمجموعة شاملة من ميزات السلامة المتقدمة وأنظمة مساعدة السائق:
- – أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS):
- – نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC): يضبط سرعة السيارة تلقائيًا للحفاظ على مسافة آمنة من السيارة التي أمامها.
- – نظام مساعدة الحفاظ على المسار (LKA): يساعد في الحفاظ على السيارة في منتصف مسارها من خلال توفير تصحيحات توجيه لطيفة.
- – نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB): يكتشف الاصطدامات المحتملة ويطبق الفرامل لمنع أو تخفيف الاصطدام.
- – نظام مراقبة النقاط العمياء (BSM): ينبه السائق بالمركبات الموجودة في النقاط العمياء أثناء تغيير المسار.
- – نظام الكاميرا بزاوية 360 درجة: يوفر رؤية كاملة حول السيارة، مما يساعد في ركن السيارة والمناورات بسرعات منخفضة.
- – نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA): يحذر السائق من المركبات التي تقترب عند الرجوع للخلف للخروج من مكان وقوف السيارات.
- وتتميز UNI-V أيضًا بوسائد هوائية متعددة، بما في ذلك وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائرية، بالإضافة إلى هيكل جسم قوي مصمم لامتصاص وتبديد طاقة الاصطدام، مما يوفر حماية معززة لجميع الركاب.
تعد سيارة شانجان UNI-V الأحدث خيارًا جذابًا في فئة سيارات السيدان ذات السقف المائل، حيث تقدم مزيجًا من التصميم المستقبلي والتكنولوجيا المتقدمة والأداء الجذاب. وبفضل تصميمها الداخلي الفاخر ومحركاتها القوية المزودة بشاحن توربيني وميزات السلامة الشاملة، تعد سيارة UNI-V مناسبة تمامًا للقيادة في المدينة والسفر لمسافات طويلة. كما أنها تجذب السائقين الذين يقدرون الأسلوب والتكنولوجيا وتجربة القيادة الديناميكية.
